我國的精密鑄造設(shè)備維修制度是5O年代初在學(xué)習(xí)蘇聯(lián)的計劃預(yù)期檢驗的基礎(chǔ)上結(jié)合自身的特點和實踐不改進(jìn)和我完善的,但是我過的精密鑄造設(shè)備還存在著許多不足。
(1)周期結(jié)構(gòu)的先決條件是正確的工作臺時記錄。記錄多為設(shè)備操縱人填寫,但由于種種原因,及時性和正確性總與實際有差距,有時治理也不一定跟得上。
(2)計劃預(yù)期檢驗制度把技術(shù)治理與經(jīng)濟(jì)治理分開。單純以設(shè)備的完好率及技術(shù)指標(biāo)為其主要的追求目標(biāo),經(jīng)濟(jì)觀念并不強。一般情況下,精密鑄造設(shè)備的完好率都在90%左右,但是付出的價值都是可觀的,根據(jù)多年的經(jīng)驗就造型生產(chǎn)線設(shè)備而言,大修及日常維修的用度多在350萬元上下。
(3)計劃預(yù)期檢驗制是根據(jù)磨損規(guī)律來制定修理周期和修理種別的,它是以周期結(jié)構(gòu)和修理復(fù)雜系數(shù)等一套定額標(biāo)準(zhǔn)為主體的維修制度。而機械設(shè)備的磨損與材料的力學(xué)性能、加工質(zhì)量、安裝調(diào)試水平有關(guān)。對精密鑄造自動生產(chǎn)線上的不同機器類型強制執(zhí)行規(guī)定的保養(yǎng)周期和保養(yǎng)作業(yè)范圍,很難全部適應(yīng)鑄造設(shè)備的維修。
(4)實行定期強制保養(yǎng),只依據(jù)設(shè)備的運轉(zhuǎn)周期安排維修計劃,往往忽視經(jīng)常性的預(yù)防檢查,致使單機的事故性小修頻率增高,進(jìn)而影響整條生產(chǎn)線的停機時間,使生產(chǎn)效率低下。
(5)精密鑄造設(shè)備現(xiàn)場工作環(huán)境的多變,操縱人水平的高低,對機械設(shè)備的愛護(hù)程度、日常維護(hù)保養(yǎng)水平也不同,都將直接影響機械磨損程度。在執(zhí)行強制保養(yǎng)中,經(jīng)常發(fā)生滯后修理、超項保養(yǎng),甚至在執(zhí)行保養(yǎng)時不得不由保養(yǎng)改為大修,打亂了周期計劃修理和規(guī)定的作業(yè)項目,使停機時間失往控制。
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